ZONTES ZT703-F 2026 — универсальный турэндуро с характером, созданный для агрессивного темпа на грунте и уверенной игры на опережение в плотном городском трафике.
ОБНОВЛЕНИЯ В МОДЕЛИ 2026 ГОДА
Узнайте, что такое настоящее наслаждение путешествием• Двухсторонний квикшифтер
• Электронный блок управления MAGNETI MARELLI
• Электронная дроссельная заслонка
• Круиз-контроль
• Подогрев сиденья
• Обновлённая приборная панель
ЭНЕРГИЯ, ПРЕВОСХОДЯЩАЯ ОЖИДАНИЯ
Силовая установка представлена 3-цилиндровым 4-тактным двигателем объёмом 699 см³ с 4 клапанами на каждом цилиндре и 2 верхними распредвалами. Двигатель имеет высокую степень сжатия 13:1 и соотношение диаметра цилиндра к ходу поршня 70х60,6 мм.Двигатель обеспечивает стабильную и ровную подачу мощности, а обновлённые передаточные числа трансмиссии делают управление более плавным и комфортным. Сбалансированная вибрация и приятный, насыщенный звук выхлопа подчёркивают характер модели 703-F – мотоцикла, созданного для путешествий.
699 см³
объём двигателя
97,2 л.с.
мощность
при 10 000 об/мин
76 Н·м
крутящий момент
при 7500 об/мин
22 литра
топливный бак
НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ ТРАНСМИССИИ С МАСЛЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
Масляный радиатор эффективно снижает температуру масла на больших оборотах, сокращает время прогрева, улучшает производительность двигателя и увеличивает ресурс.• предотвращает перегрев
• обеспечивает стабильную работу на высоких скоростях
• улучшает условия работы двигателя
БЫСТРОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ
ZONTES 703-F оснащён 6-ступенчатой коробкой передач с двусторонним квикшифтером, который значительно ускоряет переключение передач – разгоняться и совершать обгоны становится проще и эффективнее.
5 РЕЖИМОВ ЕЗДЫ
В обновлённой модификации 703-F обзавёлся 5 режимами езды, между которыми можно свободно переключаться для адаптации под любые условия движения:• ROAD
• SPORT
• RAIN
• OFF-ROAD
• RIDER
УЛУЧШЕННАЯ ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА
Электронный дроссель с улучшенным контролем TCS повышает отзывчивость двигателя, повышает комфорт и безопасность управления.
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Позволяет расслабиться на длинных дистанциях, снижает усталость и повышает комфорт. Точная настройка дроссельной заслонки и подачи топлива обеспечивает экономию топлива и стабильное поддержание скорости в сравнении с ручным управлением.
ПРОЧНАЯ ПРОСТРАНСТВЕННАЯ РАМА ДЛЯ ЛЮБЫХ ДОРОГ
Цельная конструкция из основной рамы и подрамника готова к высоким нагрузкам.• Литая алюминиевая рама весом 11 кг выдерживает до 19 000 Н
• Литой алюминиевый подрамник весом 3,8 кг выдерживает до 20 000 H
• Литой алюминиевый маятник с кованой многорычажной прогрессией
ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ
Спереди и по бокам картера установлена алюминиевая защита двигателя.
ЗАЩИТНЫЕ ДУГИ
Полноразмерные дуги из нержавеющей стали – лёгкость, прочность и надёжная защита.ТОПЛИВНЫЙ БАК 22 ЛИТРА
Солидный запас хода для путешествий и усовершенствованная антикоррозийная защита изнутри и снаружи.
СИДЕНЬЕ С ФУНКЦИЕЙ ПОДОГРЕВА
Обеспечивает надёжную поддержку и комфорт даже в длительных поездках. Переднее сиденье оснащено функцией подогрева с 3-уровневой регулировкой для максимального удобства в путешествиях.ПОДОГРЕВ РУК И ЗАЩИТА РУК
Безопасность и комфорт при езде в холодную погоду.
РЕГУЛИРУЕМОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
Настраивайте ветровое стекло под любые условия езды с помощью бесступенчатого электрического привода, управляемого через кнопки на руле.ТУРИСТИЧЕСКАЯ ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ
Установите багажные кофры на центральную площадку и боковые крепления для них.
КОЛЁСНАЯ ФОРМУЛА 21/18
На мотоцикл установлены спицованные бескамерные колёса с повышенной устойчивостью к ударам и нагрузкам.• 21" спереди
• 18" сзади
ЦЕПЬ DID 525
Для передачи крутящего момента используется выносливая цепь DID 525 с сальниками.
ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Обеспечивают безопасность и оперативно сообщают о проколах.
ИТАЛЬЯНСКАЯ ПОДВЕСКА MARZOCCHI
Регулируемые передние и задние амортизаторы MARZOCCHI.• Регулировка по преднатягу
• Регулировка по отбою
• Регулировка сжатия
ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ ВИЛКА ПЕРЕВЁРНУТОГО ТИПА
Спереди используется телескопическая вилка перевёрнутого типа с ходом 180 мм.
ЗАДНИЙ МОНОАМОРТИЗАТОР
Сзади установлен моноамортизатор с ходом 180 мм.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ОТ J.JUAN
На оба колеса установлены гидравлические дисковые тормоза от J.JUAN, входящего в холдинг BREMBO.Спереди – пара дисков по 310 мм с 4-поршневыми суппортами
Сзади – диск 260 мм с однопоршневым суппортом
Характеристики
- Задняя подвескаMARZOCCHI. Моноамортизатор с регулировками, ход 180мм.
- Мощность97.2
- Объём двигателя, куб.см699
- ТипТуристический Эндуро
- ДвигательТрехцилиндровый, 4-тактный
- Система подачи топливаИнжектор MOTION
- Передняя подвескаMARZOCCHI. Телескопическая вилка перевернутого типа с регулировками, ход 180мм.
- Передний тормозJ.Juan. Два 4-поршневых суппорта, диски 310мм. ABS
- Задний тормозJ.Juan. Однопоршневой суппорт, диск 260мм. ABS
- Колеса21/18
- База, мм1 565
- Высота по седлу, мм845
- Вес, кг241
- Коробка передач6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6
- Охлаждение двигателяЖидкостное
- Габариты (ДхШхВ)2355x940x1395
- Емкость бака, л.22
Габариты и вес
- Габариты (ДхШхВ)2355×940×1395 мм
- Вес241 кг
Отзывов: 0
Нет отзывов об этом товаре.
Вопросов: 0
Пока нет вопросов об этом товаре. Станьте первым!
Похожие товары
Используя данный сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie, помогающих нам сделать его удобнее для вас.